時(shí)刻牢記總書記的囑托
2006年7月1日，胡錦濤總書記在格爾木建設(shè)工地親切接見了中鐵二十一局盧長德、李建民、王江為、楊洋、王建東5位青年技術(shù)人員。周德民攝
10月31日下午5點(diǎn)多鐘，隨著一陣清脆的電話鈴聲，蘭青鐵路增建二線工程八盤峽黃河特大橋施工現(xiàn)場沸騰了。
“總書記給盧長德他們來信了！”正在忙碌的施工人員奔走相告，傳遞著這個(gè)激動人心的喜訊。
胡錦濤總書記的信是這樣寫的：“盧長德、李建民、王江為、楊洋、王建東同志：你們好！讀了你們的來信，去年我同你們在青藏鐵路格爾木建設(shè)工地帳篷里交談的情景又歷歷在目。得知你們一年來工作和學(xué)習(xí)取得了新的進(jìn)步，我感到十分高興�，F(xiàn)在，你們又轉(zhuǎn)戰(zhàn)到蘭青鐵路增建二線工程。在這里，我向你們，并向?yàn)槲覈F路建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)的中鐵二十一局廣大干部職工，表示誠摯的問候！”
“實(shí)現(xiàn)黨的十七大確定的發(fā)展目標(biāo)任務(wù)，給我國鐵路建設(shè)帶來了重要機(jī)遇。作為鐵路建設(shè)大軍中的青年技術(shù)人員，你們生逢其時(shí)、大有可為�！�
“做夢都沒有想到總書記能給我們回信。”讀著來信，中鐵二十一局西格二線常務(wù)副指揮長盧長德心潮澎湃，“總書記的期望就是我們努力的方向，我們將時(shí)刻牢記總書記的深情囑托，在推動鐵路建設(shè)和國家發(fā)展中建功立業(yè)”。
2006年7月1日是個(gè)值得永遠(yuǎn)記住的日子“在我的一生中，2006年7月1日是個(gè)值得永遠(yuǎn)記住的日子�！弊跔N爛的陽光里，精精瘦瘦的李建民掩飾不住內(nèi)心的激動，“這一天，我見到了敬愛的胡錦濤總書記，也體會到了黨中央、國務(wù)院對人民群眾的一片真情”。
在八盤峽黃河特大橋施工現(xiàn)場，李建民深情地回憶起那令人難忘的一幕：“2006年7月1日，是個(gè)舉世矚目的日子。這一天，青藏鐵路正式通車。胡錦濤總書記出席完通車典禮后，又到青藏鐵路視察工作。當(dāng)時(shí)我和小楊、江為、建東在帳篷里整理資料。一抬頭，就看見總書記正向我們住的帳篷走來。他面帶笑容，邊走邊和旁邊的項(xiàng)目經(jīng)理盧長德親切地交談著�！�
“當(dāng)時(shí)我真的不敢相信自己的眼睛�！崩罱裾f，“我屏住呼吸，直到總書記走進(jìn)帳篷，才相信眼前的一切都是真的”。
“總書記和我們一一握手，親切地詢問我們什么時(shí)候參加工作、從哪兒畢業(yè)、參加過哪些項(xiàng)目建設(shè)，我們一一作了回答。”
“隨后，總書記又走到我的床前，問我們晚上冷不冷、平時(shí)的伙食如何。他還風(fēng)趣地問能不能坐一下我的床�！�
李建民笑了。他說：“本來我非常緊張，但這句玩笑讓我的心情一下子放松了�？倳涀诖策�，緊緊地?fù)е业募绨�，招呼記者過來給我們照相，感覺就和自己的親人一模一樣�！�
李建民還講述了這樣一件事：2002年5月27日，胡錦濤同志視察青藏鐵路時(shí)，讓有關(guān)部門給參加青藏鐵路建設(shè)的人員每月發(fā)10元錢的生活補(bǔ)助。
“沒想到時(shí)隔4年之久，總書記還記著這件事�！崩罱裾f，“他快走出帳篷的時(shí)候，突然停下腳步，問我生活怎么樣。我說挺好的，他又問10元錢補(bǔ)上了沒有，我說補(bǔ)上了�？倳浶χf，這是黨中央、國務(wù)院的決定。隨后，他特意去了廚房，了解職工的伙食情況�？吹桨概_上放著水靈靈的青椒、白菜，冰柜里裝著新鮮的牛羊肉。得知職工一日三餐都安排得比較豐富，總書記說，大家在野外施工十分辛苦，一定要把伙食搞好，吃飽、吃好，保證身體健康”。
25歲的楊洋談起當(dāng)時(shí)的情景，喜悅之情溢于言表。他回憶說，當(dāng)時(shí)總書記還發(fā)表了熱情洋溢的講話：“鐵路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生命線，鐵路建設(shè)在我們國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有不可替代的作用，你們是一支很有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，修建青藏鐵路這個(gè)幾代人的夢想，今天在你們手中實(shí)現(xiàn)了，感謝同志們?yōu)榍嗖罔F路建設(shè)作出的貢獻(xiàn)。今后幾年是我們國家鐵路建設(shè)的黃金機(jī)遇期，希望你們?yōu)閲诣F路建設(shè)繼續(xù)努力奮斗！”
望著胡錦濤總書記離去的背影，楊洋的心里激蕩著萬丈豪情。他說：“總書記的關(guān)懷將激勵(lì)我們在新的征途上奮勇前進(jìn)�！�
青藏鐵路的建成通車，是人類鐵路建設(shè)史上的偉大壯舉。能夠參與青藏鐵路建設(shè)，我們深感自豪與驕傲
攻克一道道難關(guān)，突破一個(gè)個(gè)禁區(qū)，經(jīng)過10萬筑路大軍歷時(shí)5年多的艱苦奮戰(zhàn)，2006年7月1日，青藏鐵路正式建成通車。
胡錦濤總書記在通車典禮上說：“這不僅是中國鐵路建設(shè)史上的偉大壯舉，也是世界鐵路建設(shè)史上的一大奇跡。這一成功實(shí)踐再次向世人昭示，勤勞智慧的中國人民，有志氣、有信心、有能力不斷創(chuàng)造非凡的業(yè)績，有志氣、有信心、有能力屹立于世界民族之林。建成青藏鐵路這一壯舉，將永遠(yuǎn)載入共和國的史冊……”
“能夠隨同10萬筑路大軍參與青藏鐵路建設(shè)這一偉大壯舉，我深感自豪與驕傲�！苯衲瓴�24歲的王江為說，“雖然這是一段充滿挑戰(zhàn)的歲月，但也是人生經(jīng)歷中的寶貴財(cái)富”。
回想起第一次上青藏線的情景，盧長德和他的同事們一樣，“一輩子也忘不了”。
“2001年6月9日，我接到了參加青藏鐵路建設(shè)的通知，興奮得一夜沒合眼。第二天就收拾行囊，隨同大家一起趕到了格爾木。雖然有著足夠的心理準(zhǔn)備，但面對的現(xiàn)實(shí)還是讓我始料未及�！北R長德說，“工地上沒有水，沒有電，甚至連睡覺的地方都沒有。除此之外，風(fēng)大、沙大、太陽輻射強(qiáng)。在工地上跑一天，渾身又癢又疼，手上、胳膊上一層一層地脫皮。最難忍受的是蚊子的叮咬，盡管戴著面罩上工地，但一天下來，額頭上、手上還是青一塊、紫一塊，腫得跟面包似的”。
在格爾木，大家都有著相同的經(jīng)歷。來自定西的王建東說：“那時(shí)候，我最怕黃風(fēng)暴。一刮起來就天昏地暗，黃沙滿天飛，石頭遍地跑，據(jù)說最大的黃風(fēng)暴能把人刮走。有時(shí)候半夜醒來，帳篷就被風(fēng)掀翻了，睡在床上就可以看到滿天的星星”。
“一次，我正在做飯，起了黃風(fēng)暴，帳篷像一面旗幟飄在了空中，鍋啊碗啊的一眨眼就飛出了帳篷。還有一次，我們正在工地上忙著，天邊一股黃沙滾滾而來。情急之下，我們鉆進(jìn)鏟車的車斗里才躲過了一劫”。
這些聽起來聳人聽聞的情景，在青藏鐵路建設(shè)者的眼里再平常不過。
“和那曲相比，格爾木好多了�！崩罱裾f，“我是2003年3月到那曲的。那一天，車從格爾木出發(fā)，越走越荒涼，連續(xù)十幾個(gè)小時(shí)的路程竟然看不到一戶人家。到了項(xiàng)目部，周圍死一般的寂靜，白茫茫的雪地晃得人睜不開眼。只有偶爾出現(xiàn)的牦牛，才能讓人感到一點(diǎn)點(diǎn)生命的氣息”。
“在海拔4700多米的那曲，高原反應(yīng)十分強(qiáng)烈，頭疼欲裂、渾身乏力，還整夜整夜地失眠。但在度過適應(yīng)期后，我還是很快投入了工作�！崩罱裾f，“青藏鐵路是世紀(jì)工程，全國人民都很關(guān)注，我不能因?yàn)橛龅揭稽c(diǎn)困難就退卻，也不能因?yàn)閭�(gè)人原因影響工程進(jìn)度”。
“作為安全質(zhì)量方面的負(fù)責(zé)人，我就得負(fù)起責(zé)任，確保工程質(zhì)量不出一點(diǎn)問題。一次，在涵洞施工過程中出現(xiàn)了模板移位，我讓工程隊(duì)立刻返工。包工頭說如果放他一馬就給我2000元，我當(dāng)時(shí)一口就回絕了。那個(gè)包工頭氣急之余，說等工程結(jié)束了要好好修理我一頓，給我點(diǎn)顏色看看。我當(dāng)時(shí)也挺害怕的，但一想到這是國家重點(diǎn)項(xiàng)目，還是堅(jiān)持了自己的意見�！�
青藏鐵路由于特殊的地理環(huán)境和高原氣候特點(diǎn)，對混凝土的要求也與內(nèi)地有很大的不同。“在施工過程中，不僅要掌握好坍落度、泌水率、抗壓強(qiáng)度等這些常規(guī)指標(biāo)，還要對含氣量、抗裂、抗凍、抗?jié)B、耐腐蝕性等作出試驗(yàn)檢測�！蓖踅|說，“我每天根據(jù)不同的環(huán)境，隨時(shí)要對混凝土配合比進(jìn)行調(diào)整。至于每天要打多少個(gè)水泥試件，我說不出來，反正很多，可以說不計(jì)其數(shù)。由于整天和混凝土打交道，兩只手上到處都是血口子，疼得要命”。
和李建民、王建東一樣，盧長德、王江為、楊洋都在青藏線上度過了一段不平凡的日子。他們戰(zhàn)風(fēng)雪、斗嚴(yán)寒，在條件異常艱苦的雪域高原上，以驚人的毅力和勇氣，戰(zhàn)勝了各種難以想象的困難，保證著工程的順利進(jìn)行。
藍(lán)天白云下，鐵軌像一道飛奔的巨龍，一天一天地向前延伸。當(dāng)青藏鐵路正式通車的消息傳到祖國四面八方時(shí)，奮戰(zhàn)了整整5年的建設(shè)者們發(fā)出了由衷的微笑。
你們是一支很有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。這是贊許，更是鞭策和動力
時(shí)間如白駒過隙，一年的日歷很快就翻到了頭。
在這一年里，盧長德、李建民、王江為、楊洋、王建東轉(zhuǎn)戰(zhàn)到蘭青鐵路增建二線工程。
走進(jìn)八盤峽黃河特大橋施工現(xiàn)場，獵獵彩旗迎風(fēng)招展，建設(shè)場面熱火朝天�！罢J(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹胡錦濤總書記給中鐵二十一局青年技術(shù)人員的回信精神，為實(shí)現(xiàn)我國鐵路發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)更多智慧和力量”的標(biāo)語格外醒目。
“一年過去了，總書記和藹可親的面容、平易近人的神態(tài)仍然如在眼前，關(guān)切的問候、深情的囑托仍然回響在耳邊�！币呀�(jīng)成長為中鐵二十一局技術(shù)骨干的王江為談起2006年7月1日受到胡錦濤總書記親切接見的一幕，仍然激動不已。
“總書記說我們是一支很有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，這是對我們的贊許，更是鞭策和動力�！蓖踅瓰檎f，“只有堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，爭創(chuàng)一流業(yè)績，才能不辜負(fù)總書記的期望”。
在胡錦濤總書記講話精神的鼓舞下，王江為把更多的精力、更多的熱情投入到工作中，把更多的時(shí)間、更多的心思用在了學(xué)習(xí)上�！拔译m然也是大學(xué)畢業(yè)，但學(xué)的是公路專業(yè)，對鐵路可以說一竅不通，整理施工資料時(shí)有些術(shù)語都不懂�！睘榱瞬挥绊懝ぷ�，王江為買來大量的專業(yè)書籍，整夜整夜地泡在書本里。工作中不會就學(xué)，不懂就問。一年下來，王江為進(jìn)步不小。他高興地說：“現(xiàn)在，工作起來感覺輕松多了。前段時(shí)間，我整理的資料檔案還受到了國家檔案館領(lǐng)導(dǎo)的好評�！�
采訪中，王建東給記者展示了和總書記的合影。他激動地說：“那是一個(gè)值得永遠(yuǎn)回味的時(shí)刻，也是一個(gè)令人歡欣鼓舞的日子。我們要牢記總書記的囑托，向黨和人民交一份滿意的答卷。”
胡錦濤總書記離開后，王建東、王江為、楊洋一同向黨組織遞交了入黨申請書。
楊洋的一席話很有代表性：“在青藏鐵路建設(shè)的過程中，沖在最前面的是黨員，奮戰(zhàn)在最艱苦崗位上的是黨員。我們的副總經(jīng)理王柏春，一年四季懷里揣著藥瓶，但還是堅(jiān)持奮戰(zhàn)在第一線。由于長年在缺氧狀態(tài)下工作，他的血液過濃，每次到西寧的第一件事就是換血。在他的身上，我看到了一個(gè)共產(chǎn)黨員的價(jià)值�！�
經(jīng)過組織一年來的悉心培養(yǎng)，楊洋、王建東、王江為已經(jīng)成長為中共預(yù)備黨員�！斑@是無上的榮譽(yù)，我要倍加珍惜，在本職崗位上真正發(fā)揮好先鋒模范作用，以一流的工作業(yè)績體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。”楊洋的臉上充滿著自信。
已經(jīng)是中共正式黨員的盧長德，永遠(yuǎn)處于緊張忙碌的工作中。在參與青藏鐵路建設(shè)時(shí)，作為項(xiàng)目經(jīng)理，盧長德差不多每天都是第一個(gè)起床，最后一個(gè)熄燈。2002年10月，藏北高原大雪紛飛，寒風(fēng)呼嘯，他帶領(lǐng)3名技術(shù)人員和16名職工，克服了頭疼、惡心、渾身無力等高原反應(yīng)，扛著測量儀器，徒步對項(xiàng)目區(qū)26公里的線路進(jìn)行中樁復(fù)測。一連幾天，他都是晚上去醫(yī)務(wù)室，白天上工地，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度和認(rèn)真扎實(shí)的工作作風(fēng)贏得了大家的尊重�，F(xiàn)在，他又為了西格二線工程，整天忙得不亦樂乎。他說：“總書記給了我們那么多的榮譽(yù)，我們沒有理由不好好工作！作為新時(shí)代的青年，就要在社會主義建設(shè)的大潮中有所作為�！�
你們生逢其時(shí)、大有可為。這是總書記的殷切期望，也是我們努力的方向
10月15日上午，舉世矚目的中國共產(chǎn)黨第十七次全國代表大會在北京人民大會堂勝利開幕。
盧長德、李建民、王江為、楊洋、王建東懷著無比激動的心情，在八盤峽黃河特大橋施工現(xiàn)場收看了電視直播，聆聽了胡錦濤總書記代表十六屆中央委員會所作的報(bào)告。
“十七大報(bào)告為我們描繪了中國特色社會主義的宏偉藍(lán)圖，非常振奮人心�！北R長德說，“那一瞬間，胡錦濤總書記一年前接見我們的場面再次浮現(xiàn)眼前，于是萌發(fā)了給總書記寫信的念頭。我們的想法很簡單，就是向總書記說說心里話，匯報(bào)一年來的工作、學(xué)習(xí)情況”。
第二天，代表著5位青年技術(shù)人員心聲的信件寫好了，隨之被寄往北京。
讓盧長德沒有想到的是，十七大剛剛閉幕，他們就收到了胡錦濤總書記的回信。
讀著總書記的回信，盧長德的心里久久不能平靜：“總書記在信中說，‘作為鐵路建設(shè)大軍中的青年技術(shù)人員，你們生逢其時(shí)、大有可為。希望你們認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大精神，認(rèn)清自己肩負(fù)的使命和責(zé)任，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，矢志艱苦奮斗，勇攀科技高峰，為實(shí)現(xiàn)我國鐵路發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)貢獻(xiàn)更多智慧和力量’。這是殷切的期望，更是巨大的鼓舞，也是我們努力的方向”。
幾天之后，一份落款為盧長德、李建民、王江為、楊洋、王建東的《倡議書》出現(xiàn)在中鐵二十一局廣大青年的面前：“我們是繼往開來的新一代，當(dāng)建設(shè)祖國的接力棒交到我們手中的時(shí)候，我們要勇敢肩負(fù)起歷史的重任，創(chuàng)造屬于我們的光榮”。
他們在《倡議書》中呼吁，廣大青年要積極響應(yīng)黨和國家的號召，到基層去，到一線去，到祖國最需要的地方去，讓青春因報(bào)效祖國而永恒，讓人生因服務(wù)人民而壯麗，在建設(shè)中國特色社會主義道路上闊步前進(jìn)！
肩負(fù)時(shí)代重任的一代青年，一定能夠肩負(fù)起歷史賦予的神圣使命，譜寫出更加華美的精彩樂章。
本新聞共
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